كارآموزي در تعميرگاه مكانيكي | گزارش کارآموزی


دسته دسته بندی : منتخب,کاراموزی

کارآموزی در تعمیرگاه مکانیکی

۸۴ ص.doc

 

قیمت ۵۰۰۰ تومان

فهرست

مقدمه :

دستگاه تنظیم موتور و سوخت به طور اتوماتیک

دستگاه سوخت سنج ( چهار گاز )

سنسورهای مورد استفاده در Air Bag

سنسورهای ایمنی (C)

عملگر (Actuator) مورد استفاده در Air Bag

تحلیل گر و سیستم کنترلی مورد استفاده در Air Bag

انواع سیستمهای جرقه زنی پلاتینی و ترانزیستوری

۱-سیستم جرقه زنی پلاتین دار

۲-سیستم های جرقه زنی ترانزیستوری

الف ) سیستم جرقه زنی ترانزیستوری پلاتین دار

ب ) سیستم جرقه زنی ترانزیستوری با به کار گیری نیروی هال TI- H

پ ) سیستم جرقه زنی ترانزیستوری القایی TI-I

شبکه مالتی پلکس بر روی خودرو های پژو

سیستم های مداری الارم لنت ترمز پژه ۴۰۵

تشریح عملکرد سیستم

روشهای چک کردن قطعات سیستم

عیب یابی سیستم

توربو شارژر و نقش آن در تقویت موتور

تقویت بیش از حد

کندی یا تنبلی توربو (Turbo Lag)

استفاده از دریچه فرعی

استفاده از پره های سرامیکی در توربین

توربوشارژرهای طبقه ای

استفاده از بلبرینگ

استفاده از خنک کن میانی

سیستم مداری شیشه بالابرهای درب عقب پژو پرشیا

تشریح عملکرد سیستم :

سیستم مداری قفل مرکزی

تشریح عملکرد سیستم :

عیب یابی سیستم :

سیستم مداری فن GLX

تشریح عملکرد سیستم :

مراحل کارکرد یونیت فن ها :

۱- دور تند خودرو روشن :

۲- قطع کولر خودرو روشن :

۳- روشن شدن چراغ STOP خودرو روشن :

۴- دور کند خودرو خاموش :

خاصیت هیسترزیس پاپس ماند :

هواگیری سیستم حلقه بسته گردش آب :

ارتباط سیستم کنترل یونیت فن ها با سیستم کولر :

عیب یابی سیستم :

فن ها در دور کند کار نمی افتند :

فقط فن سمت راننده در دور تند می چرخد :

فقط فن سمت شاگرد در دور تند می چرخد :

فن ها در دور تند کار نمی افتند :

تشریح عملکرد سیستم :

عیب یابی سیستم :

آینه های برقی خودرو کار نمی کنند :

تشریح عملکرد سیستم :

واحد کنترل الکترونیکی یا ECU :

رله دوبل یا Double Relay :

سنسور سرعت خودرو

انژکتورها :

سنسور دور موتور

استپ موتور

سنسور فشار هوای ورودی

سنسور موقعیت دریچه گاز

سنسور دمای هوای ورودی

کویل دوبل

چراغ اخطار و دور سنج

گرمکن هوزینگ دریچه گاز

سنسور دمای آب رادیاتور

پمپ بنزین برقی

کانکتور عیب یابی سیستم

ارتباط برق ECU با سنسورها و فرمان برها :

طریقه فیلر گیری سوپاپها

بازدیدهای هفتگی یا هر ۴۰۰ کیلومتر

بازدید های سه ماهه یا هر ۴۸۰۰ کیلومتر

بازدید های شش ماهه یا هر ۹۶۰۰ کیلومتر

بازدید های سالیانه

اطلاعات کلی موتور های اتومبیل پیکان

موتورهای غیر تخت معروف به دو لوکس

هنگامی که توسط سوئیچ ایتارت زده می شود استارت نمی چرخد

موتور بیش از حد معین روغن مصرف می کند .

موتور تولید صدای مکانیکی اضافی می نماید .

۱-استارت زده می شود موتور روشن شده اما به طور یکنواخت و ناقص یعنی همراه با لرزش بکار خود ادامه می دهد .

قدرت موتور کم است .

موتور جوش می آورد و تنها در این حالت است که رادیاتور آب کم می کند .

سیستم خنک کننده آب کم می کند و در موقعیکه سیستم پراز مایع است موتور جوش نمی آورد .

آمپر آب معیوب

ترموستات معیوب است .

مشخصات سیستم خنک کننده موتورهای ۱۵۰۰ سی سی و ۱۷۲۵ سی سی

لقمه ترمزها و یا لنت پرچ شده برروی کفشکها آلوده به روغن شده اند .

پدال قبل از بکار انداختن ترمزها راه زیادی را طی می کند . (یا اصطلاح ترمز خیلی پائین می گیرد) .

هنگامیکه ترمز بکار می افتد اتومبیل به یک سمت می کشد

هنگامی که ترمز گرفته می شود ، پدال به صورت اسفنجی پائین می رود .

مشخصات سیستم ترمز پیکان

مشخصات گیربکس پیکان

تنظیمات

بعد از پرداخت هزینه به صفجه دانلود هدایت می شوید

راهنمای تصویری خرید

کارآموزی در تعمیرگاه مکانیکی | 5000 تومان
خرید
tag برچسب ها :
نویسنده نویسنده : karamoz
تاریخ تاریخ : ۸ اردیبهشت ۱۳۹۲